ਡ੍ਰਿਲ ਟੂਲਸ ਨਾਲ ਫਿਨਿਸ਼ਿੰਗ ਕਿਵੇਂ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇ

ਡਿਰਲ ਦੌਰਾਨ ਮਸ਼ੀਨੀ ਮੋਰੀ ਦੀ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਕਾਰਕ:

① ਡ੍ਰਿਲ ਬਿੱਟ ਦੀ ਕਲੈਂਪਿੰਗ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਅਤੇ ਕੱਟਣ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਟੂਲ ਹੋਲਡਰ, ਕੱਟਣ ਦੀ ਗਤੀ, ਫੀਡ ਦਰ, ਕੱਟਣ ਵਾਲਾ ਤਰਲ, ਆਦਿ;

②ਡਰਿਲ ਬਿੱਟ ਦਾ ਆਕਾਰ ਅਤੇ ਸ਼ਕਲ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਡ੍ਰਿਲ ਬਿੱਟ ਦੀ ਲੰਬਾਈ, ਬਲੇਡ ਦੀ ਸ਼ਕਲ, ਡ੍ਰਿਲ ਕੋਰ ਦੀ ਸ਼ਕਲ, ਆਦਿ;

③ਵਰਕਪੀਸ ਦੀ ਸ਼ਕਲ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਛੱਤ ਦੇ ਪਾਸੇ ਦੀ ਸ਼ਕਲ, ਛੱਤ ਦੀ ਸ਼ਕਲ, ਮੋਟਾਈ, ਕਾਰਡ ਦੀ ਸਥਿਤੀ, ਆਦਿ।

1. ਰੀਮਿੰਗ

ਰੀਮਿੰਗ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਦੌਰਾਨ ਡ੍ਰਿਲ ਬਿੱਟ ਦੇ ਓਸਿਲੇਸ਼ਨ ਦੇ ਕਾਰਨ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।ਟੂਲ ਹੋਲਡਰ ਦੇ ਸਵਿੰਗ ਦਾ ਮੋਰੀ ਦੇ ਵਿਆਸ ਅਤੇ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਸ਼ੁੱਧਤਾ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਪ੍ਰਭਾਵ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਜਦੋਂ ਟੂਲ ਹੋਲਡਰ ਨੂੰ ਗੰਭੀਰਤਾ ਨਾਲ ਪਹਿਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਟੂਲ ਹੋਲਡਰ ਸਮੇਂ ਦੇ ਨਾਲ ਬਦਲਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।ਛੋਟੇ ਮੋਰੀਆਂ ਨੂੰ ਡ੍ਰਿਲ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਸਵਿੰਗ ਨੂੰ ਮਾਪਣਾ ਅਤੇ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕਰਨਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਇਸਲਈ ਬਲੇਡ ਅਤੇ ਸ਼ੰਕ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਚੰਗੀ ਕੋਐਕਸੀਏਲਿਟੀ ਵਾਲੀ ਮੋਟੀ-ਸ਼ੈਂਕ ਛੋਟੇ-ਵਿਆਸ ਦੀ ਡ੍ਰਿਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਹੈ।ਜਦੋਂ ਇੱਕ ਰੀਗ੍ਰਿੰਡ ਡ੍ਰਿਲ ਨਾਲ ਮਸ਼ੀਨਿੰਗ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਮੋਰੀ ਦੀ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਵਿੱਚ ਕਮੀ ਦਾ ਕਾਰਨ ਜਿਆਦਾਤਰ ਪਿੱਛੇ ਦੀ ਸ਼ਕਲ ਦੀ ਅਸਮਾਨਤਾ ਦੇ ਕਾਰਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.ਕਿਨਾਰੇ ਦੀ ਉਚਾਈ ਦੇ ਅੰਤਰ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਨ ਨਾਲ ਮੋਰੀ ਦੇ ਕੱਟਣ ਅਤੇ ਫੈਲਣ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਰੋਕਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

2. ਮੋਰੀ ਦੀ roundness

ਡ੍ਰਿਲ ਬਿੱਟ ਦੀ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਡ੍ਰਿਲਡ ਹੋਲ ਪੈਟਰਨ ਬਹੁਭੁਜ ਹੋਣਾ ਆਸਾਨ ਹੈ, ਅਤੇ ਮੋਰੀ ਦੀ ਕੰਧ 'ਤੇ ਇੱਕ ਡਬਲ ਲਾਈਨ ਵਾਂਗ ਲਾਈਨਾਂ ਹਨ।ਆਮ ਬਹੁਭੁਜ ਛੇਕ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਤਿਕੋਣ ਜਾਂ ਪੈਂਟਾਗਨ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।ਤਿਕੋਣੀ ਮੋਰੀ ਦਾ ਕਾਰਨ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਡਿਰਲ ਵਿੱਚ ਡ੍ਰਿਲ ਕਰਨ ਵੇਲੇ ਰੋਟੇਸ਼ਨ ਦੇ ਦੋ ਕੇਂਦਰ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਉਹ ਹਰ 600 ਐਕਸਚੇਂਜਾਂ ਦੀ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ 'ਤੇ ਵਾਈਬ੍ਰੇਟ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਦਾ ਮੁੱਖ ਕਾਰਨ ਅਸੰਤੁਲਿਤ ਕੱਟਣ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਹੈ।ਖੈਰ, ਕੱਟਣ ਦੀ ਦੂਜੀ ਵਾਰੀ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਅਸੰਤੁਲਿਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਆਖਰੀ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਦੁਹਰਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਪੜਾਅ ਇੱਕ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਹੱਦ ਤੱਕ ਸ਼ਿਫਟ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਮੋਰੀ ਦੀਵਾਰ 'ਤੇ ਡਬਲ-ਲਾਈਨ ਲਾਈਨਾਂ ਦੀ ਦਿੱਖ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।ਜਦੋਂ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਡੂੰਘਾਈ ਇੱਕ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਡ੍ਰਿਲ ਬਿੱਟ ਦੀ ਕਿਨਾਰੇ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ ਅਤੇ ਮੋਰੀ ਦੀ ਕੰਧ ਵਿਚਕਾਰ ਰਗੜ ਵਧ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਘੱਟ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਪਰਸਪਰ ਰੇਖਾ ਗਾਇਬ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਗੋਲਾਈ ਬਿਹਤਰ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।ਲੰਬਕਾਰੀ ਭਾਗ ਤੋਂ ਦੇਖੇ ਜਾਣ 'ਤੇ ਇਹ ਮੋਰੀ ਕਿਸਮ ਫਨਲ ਦੇ ਆਕਾਰ ਦੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।ਇਸੇ ਕਾਰਨ ਕਰਕੇ, ਪੈਂਟਾਗੋਨਲ ਅਤੇ ਹੈਪਟਾਗੋਨਲ ਛੇਕ ਵੀ ਕੱਟਣ ਵਿੱਚ ਦਿਖਾਈ ਦੇ ਸਕਦੇ ਹਨ।ਇਸ ਵਰਤਾਰੇ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨ ਲਈ, ਚੱਕ ਦੀ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਨ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਕੱਟਣ ਵਾਲੇ ਕਿਨਾਰੇ ਦੀ ਉਚਾਈ ਦੇ ਅੰਤਰ, ਅਤੇ ਪਿੱਠ ਅਤੇ ਬਲੇਡ ਦੀ ਸ਼ਕਲ ਦੀ ਅਸਮਾਨਤਾ, ਡ੍ਰਿਲ ਬਿੱਟ ਦੀ ਕਠੋਰਤਾ ਨੂੰ ਸੁਧਾਰਨਾ ਵੀ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ। , ਪ੍ਰਤੀ ਕ੍ਰਾਂਤੀ ਪ੍ਰਤੀ ਫੀਡ ਵਧਾਓ, ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਐਂਗਲ ਘਟਾਓ, ਅਤੇ ਰੀਗ੍ਰਾਈਂਡ ਕਰੋ।ਚੀਸਲਿੰਗ ਅਤੇ ਹੋਰ ਉਪਾਅ।

3. ਝੁਕੀਆਂ ਅਤੇ ਕਰਵਡ ਸਤਹਾਂ 'ਤੇ ਛੇਕ ਡ੍ਰਿਲ ਕਰੋ

ਜਦੋਂ ਡ੍ਰਿਲ ਬਿੱਟ ਦੀ ਕੱਟਣ ਵਾਲੀ ਸਤਹ ਜਾਂ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਸਤਹ ਇੱਕ ਝੁਕੀ ਹੋਈ ਸਤਹ, ਇੱਕ ਕਰਵ ਸਤਹ ਜਾਂ ਇੱਕ ਕਦਮ ਹੈ, ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਮਾੜੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।ਕਿਉਂਕਿ ਡ੍ਰਿਲ ਬਿੱਟ ਇਸ ਸਮੇਂ ਇੱਕ ਰੇਡੀਅਲ ਇੱਕ-ਪਾਸੜ ਕੱਟਣ ਵਾਲੀ ਸਤਹ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਟੂਲ ਲਾਈਫ ਘੱਟ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।

ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਨ ਲਈ, ਹੇਠ ਦਿੱਤੇ ਉਪਾਅ ਕੀਤੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ:

1) ਪਹਿਲਾਂ ਕੇਂਦਰੀ ਮੋਰੀ ਨੂੰ ਡ੍ਰਿਲ ਕਰੋ;

2) ਇੱਕ ਅੰਤ ਮਿੱਲ ਦੇ ਨਾਲ ਮੋਰੀ ਸੀਟ ਮਿਲ;

3) ਚੰਗੀ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਅਤੇ ਕਠੋਰਤਾ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਮਸ਼ਕ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰੋ;

4) ਫੀਡ ਰੇਟ ਘਟਾਓ।

4. burrs ਦਾ ਇਲਾਜ

ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਮੋਰੀ ਦੇ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਦੁਆਰ ਅਤੇ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲਣ 'ਤੇ ਬੁਰਜ਼ ਦਿਖਾਈ ਦੇਣਗੇ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜਦੋਂ ਸਖ਼ਤ ਸਮੱਗਰੀ ਅਤੇ ਪਤਲੀਆਂ ਪਲੇਟਾਂ ਦੀ ਮਸ਼ੀਨਿੰਗ ਕਰਦੇ ਹੋ।ਕਾਰਨ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਜਦੋਂ ਡ੍ਰਿਲ ਬਿੱਟ ਨੂੰ ਡ੍ਰਿਲ ਕਰਨਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਕੀਤੀ ਜਾਣ ਵਾਲੀ ਸਮੱਗਰੀ ਪਲਾਸਟਿਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਿਗੜ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।ਇਸ ਸਮੇਂ, ਤਿਕੋਣਾ ਹਿੱਸਾ ਜੋ ਬਾਹਰੀ ਕਿਨਾਰੇ ਦੇ ਨੇੜੇ ਡ੍ਰਿਲ ਬਿੱਟ ਦੇ ਕਿਨਾਰੇ ਦੁਆਰਾ ਕੱਟਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਵਿਗੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ ਅਤੇ ਧੁਰੀ ਕੱਟਣ ਸ਼ਕਤੀ ਦੀ ਕਿਰਿਆ ਦੇ ਅਧੀਨ ਬਾਹਰ ਵੱਲ ਝੁਕਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਡ੍ਰਿਲ ਬਿੱਟ ਦੇ ਬਾਹਰੀ ਕਿਨਾਰੇ 'ਤੇ ਹੈ।ਚੈਂਫਰ ਅਤੇ ਜ਼ਮੀਨ ਦੇ ਕਿਨਾਰੇ ਦੀ ਕਿਰਿਆ ਦੇ ਤਹਿਤ, ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਕਰਲ ਜਾਂ ਬਰਰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਅੱਗੇ ਕਰਲ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।