بۇرغىلاش قوراللىرى بىلەن تاماملاشنى قانداق تېپىش كېرەك

بۇرغىلاش جەريانىدا پىششىقلاپ ئىشلەنگەن تۆشۈكنىڭ توغرىلىقىغا تەسىر كۆرسىتىدىغان ئامىللار:

The بۇرغىلاش قىسمىنىڭ قىسىش توغرىلىقى ۋە كېسىش شارائىتى ، مەسىلەن قورال تۇتقۇچى ، سۈرئەتنى تۆۋەنلىتىش ، يەم-خەشەك نىسبىتى ، سۇيۇقلۇقنى كېسىش قاتارلىقلار.

The مانېۋىرنىڭ چوڭلۇقى ۋە شەكلى ، مەسىلەن مانېۋىرنىڭ ئۇزۇنلۇقى ، تىغنىڭ شەكلى ، بۇرغىلاش مەركىزىنىڭ شەكلى قاتارلىقلار.

Work ئەسەرنىڭ شەكلى ، مەسىلەن ، يان تەرىپىنىڭ شەكلى ، ئورەكنىڭ شەكلى ، قېلىنلىقى ، كارتىنىڭ ھالىتى قاتارلىقلار.

1. Reaming

قايتا پىششىقلاپ ئىشلەش پىششىقلاپ ئىشلەش جەريانىدا بۇرغىلاشنىڭ تەۋرىنىشىدىن كېلىپ چىقىدۇ.قورال ئىگىسىنىڭ تەۋرىنىشى تۆشۈكنىڭ دىئامېتىرى ۋە تۆشۈكنىڭ ئورۇن بەلگىلەش توغرىلىقىغا زور تەسىر كۆرسىتىدۇ ، شۇڭا قورال تۇتقۇچى ئېغىر دەرىجىدە كىيگەندە ، يېڭى قورال تۇتقۇچىنى ۋاقتىدا ئالماشتۇرۇش كېرەك.كىچىك تۆشۈكلەرنى قازغاندا ، دولقۇننى ئۆلچەش ۋە تەڭشەش تەس ، شۇڭا ئەڭ ياخشىسى قېلىن شاللىق كىچىك دىئامېتىرىلىق مانېۋىرنى ئىشلىتىپ ، تىغ بىلەن كالتەكنىڭ ئارىلىقى ياخشى.قايتا قوزغىتىش مانېۋىرى بىلەن پىششىقلاپ ئىشلىگەندە ، تۆشۈكنىڭ توغرىلىق دەرىجىسىنىڭ تۆۋەنلىشىدىكى سەۋەب كۆپىنچە ئارقا شەكىلنىڭ سىممېترىك بولماسلىقىدىن بولىدۇ.قىر ئېگىزلىك پەرقىنى كونترول قىلىش ئۆڭكۈرنىڭ كېسىلىشى ۋە كېڭىيىشىنى ئۈنۈملۈك چەكلىيەلەيدۇ.

2. تۆشۈكنىڭ يۇمىلاقلىقى

مانېۋىرنىڭ تەۋرىنىشى سەۋەبىدىن ، بۇرغىلانغان تۆشۈك ئەندىزىسىنىڭ كۆپ قىرلىق بولۇشى ئاسان ، تۆشۈك تېمىدا قوش سىزىققا ئوخشاش سىزىقلار بار.كۆپ قۇتۇپلۇق تۆشۈكلەر كۆپىنچە ئۈچبۇلۇڭ ياكى بەش بۇرجەكلىك بىنا.ئۈچبۇلۇڭلۇق تۆشۈكنىڭ پەيدا بولۇشىدىكى سەۋەب ، مانېۋىردا بۇرغىلاشتا ئىككى ئايلىنىش مەركىزى بار بولۇپ ، ئۇلار ھەر 600 ئالماشتۇرۇش چاستوتىدا تەۋرىنىدۇ.تەۋرىنىشنىڭ ئاساسلىق سەۋەبى تەڭپۇڭسىز كېسىش قارشىلىقى.ياخشى ، ئىككىنچى قېتىملىق كېسىش جەريانىدا قارشىلىق تەڭپۇڭسىز بولۇپ ، ئاخىرقى تەۋرىنىش يەنە بىر قېتىم تەكرارلىنىدۇ ، ئەمما تەۋرىنىش باسقۇچى مەلۇم دەرىجىدە يۆتكىلىپ ، تۆشۈك تېمىدا قوش سىزىقلىق سىزىق پەيدا بولىدۇ.بۇرغىلاش چوڭقۇرلۇقى مەلۇم دەرىجىگە يەتكەندە ، بۇرغىلاش ئېغىزىنىڭ گىرۋەك يۈزى بىلەن تۆشۈك تېمى ئوتتۇرىسىدىكى سۈركىلىش كۈچىيىدۇ ، تەۋرىنىش كۈچىيىدۇ ، ئۆز-ئارا سىزىق يوقىلىدۇ ، يۇمىلاق ئۈستەل تېخىمۇ ياخشى بولىدۇ.ئۇزۇن ئۆڭكۈر بۆلىكىدىن قارىغاندا بۇ تۆشۈك تىپى ئۆڭكۈر شەكىللىك.ئوخشاش سەۋەب بىلەن ، كېسىشتە بەش بۇرجەكلىك ۋە ئالتە تەرەپلىك تۆشۈكلەرمۇ كۆرۈلىشى مۇمكىن.بۇ ھادىسىنى تۈگىتىش ئۈچۈن ، چاكنىڭ تەۋرىنىشىنى ، كېسىش گىرۋىكىنىڭ ئېگىزلىك پەرقىنى ۋە ئارقا ۋە تىغنىڭ شەكلىنىڭ سىممېترىكلىكىنى كونترول قىلغاندىن باشقا ، يەنە مانېۋىرنىڭ قاتتىقلىقىنى ياخشىلاش كېرەك. ھەر قېتىملىق ئىنقىلابنى كۆپەيتىپ ، تازىلاش بۇلۇڭىنى ئازايتىپ ، قايتا تەرتىپكە سېلىش.چىشلەش ۋە باشقا تەدبىرلەر.

3. يانتۇ ۋە ئەگرى يۈزلەرگە تۆشۈك تېشىڭ

بۇرغىلاش ئېغىزىنىڭ كېسىش يۈزى ياكى بۇرغىلاش يۈزى يانتۇ يۈز ، ئەگرى يۈز ياكى بىر قەدەم بولغاندا ، ئورۇننىڭ توغرىلىقى ناچار بولىدۇ.مانېۋىر بىتى بۇ ۋاقىتتا رادىئاتسىيە بىر تەرەپلىمە كېسىش يۈزى بولغاچقا ، قورالنىڭ ئۆمرى قىسقىرايدۇ.

ئورۇننىڭ توغرىلىقىنى يۇقىرى كۆتۈرۈش ئۈچۈن ، تۆۋەندىكى تەدبىرلەرنى قوللانغىلى بولىدۇ:

1) ئالدى بىلەن مەركىزى تۆشۈكنى تېشىش;

2) تۆشۈك ئورۇندۇقنى ئاخىرقى زاۋۇتى بىلەن تۈگۈش

3) ياخشى سىڭىپ كىرىش ۋە قاتتىقلىق بىلەن مانېۋىر تاللاش

4) يەم - خەشەك نىسبىتىنى تۆۋەنلىتىش.

4. دانىخورەكنى داۋالاش

بۇرغىلاش جەريانىدا تۆشۈكنىڭ كىرىش-چىقىش ئېغىزىدا بۆرەك پەيدا بولىدۇ ، بولۇپمۇ قاتتىق ماتېرىيال ۋە نېپىز تاختايلارنى پىششىقلىغاندا.سەۋەبى ، مانېۋىر بىتى تېشىپ ئۆتمەكچى بولغاندا ، بىر تەرەپ قىلىنىدىغان ماتېرىيال سۇلياۋ شەكلى ئۆزگىرىپ كەتكەن.بۇ ۋاقىتتا ، سىرتقى قىرغا يېقىن بۇرغىلاش ئېغىزىنىڭ چېتى بىلەن كېسىشكە تېگىشلىك بولغان ئۈچبۇلۇڭ قىسمى شەكلى ئۆزگىرىپ ، ئوق كېسىش كۈچىنىڭ ھەرىكىتى ئاستىدا سىرتقا ئېگىلىپ ، مانېۋىرنىڭ سىرتقى چېتىدە.چامغۇر ۋە يەرنىڭ گىرۋىكىدىكى ھەرىكەت ئاستىدا ، ئۇ تېخىمۇ بۈدرە قىلىپ بۈدرە ياكى ئۆڭكۈر ھاسىل قىلىدۇ.


يوللانغان ۋاقتى: 20-يانۋاردىن 2022-يىلغىچە