غالبًا ما تظهر لقم الثقب الفولاذية عالية الجودة والمطحونة بالكامل باللون الأبيض.بالطبع، يمكن أيضًا أن تكون لقم الثقب المدرفلة بيضاء اللون عن طريق الطحن الدقيق للدائرة الخارجية.السبب وراء جودتها العالية هو أنه بالإضافة إلى المادة نفسها، فإن مراقبة الجودة أثناء عملية الطحن صارمة جدًا أيضًا، ولن يكون هناك حروق على سطح الأداة.الأسود عبارة عن لقمة حفر تم نيتردها.
إنها طريقة كيميائية تضع الأداة النهائية في خليط من الأمونيا وبخار الماء وتسخنها بدرجة حرارة تتراوح بين 540 إلى 560 درجة مئوية لتحسين متانة الأداة. في الوقت الحاضر، معظم لقم الثقب السوداء الموجودة في السوق سوداء فقط في اللون (لتغطية الحرق أو الجلد الأسود على سطح الأداة)، ولكن لم يتم تحسين تأثير الاستخدام الفعلي بشكل فعال.
هناك ثلاث عمليات لإنتاج لقم الثقب، الأسود هو المتداول، وهو الأسوأ.أما البيضاء فهي مشذبة ومصقولة.لأنه لا ينتج أكسدة ذات درجة حرارة عالية، على عكس الدرفلة، لا يتضرر الهيكل الحبيبي للفولاذ.يتم استخدامه لحفر قطع العمل ذات صلابة أعلى قليلاً.يُطلق على المثقاب ذو اللون الأصفر والبني اسم المثقاب المحتوي على الكوبالت في الصناعة. هذه هي القاعدة غير المعلنة في صناعة الحفر هذه.الماس المحتوي على الكوبالت يكون في الأصل أبيض اللون ويتم إنتاجه عن طريق الطحن.وعندما يتم ذرتها في فترة لاحقة، فإنها تصبح ذات لون بني مصفر (يسمى عمومًا العنبر)، وهو الأفضل حاليًا في التداول.M35 (Co 5%) له أيضًا لون ذهبي.
يُسمى هذا النوع من المثقاب بالمثقاب المطلي بالتيتانيوم، وينقسم إلى طلاء زخرفي وطلاء صناعي.الطلاء الزخرفي ليس له أي تأثير على الإطلاق، فهو جميل وذهبي.الطلاء الصناعي جيد جدًا، يمكن أن تصل الصلابة إلى HRC78، وهو أعلى من صلابة الماس المحتوي على الكوبالت (HRC54).
وقت النشر: 17 ديسمبر 2021
