Laadukkaat, täysin hiotut pikateräsporanterät näkyvät usein valkoisina.Tietysti myös valssatut poranterät voivat olla valkoisia ulkokehän hienohionnalla.Syy siihen, miksi se on korkealaatuista, on se, että itse materiaalin lisäksi laadunvalvonta hiontaprosessin aikana on myös melko tiukkaa, työkalun pintaan ei tule palovammoja.Musta on nitrattu poranterä.
Se on kemiallinen menetelmä, joka laittaa valmiin työkalun ammoniakin ja vesihöyryn seokseen ja lämmittää sen 540–560 °C:seen parantaakseen työkalun kestävyyttä. Tällä hetkellä suurin osa markkinoilla olevista mustista poranteristä on vain mustia. värillisenä (palovamman tai mustan ihon peittämiseksi työkalun pinnalla), mutta todellista käyttövaikutusta ei ole parannettu tehokkaasti.
Poranterien valmistukseen on kolme prosessia, musta rullaa, pahin.Valkoiset on viimeistelty ja kiillotettu.Koska se ei tuota korkean lämpötilan hapettumista, toisin kuin valssaus, teräksen raerakenne ei vaurioidu.Sitä käytetään hieman kovempien työkappaleiden poraamiseen.Keltaisenruskeaa poraa kutsutaan teollisuudessa kobolttipitoiseksi poraksi. Tämä on tämän porausteollisuuden ääneen lausumaton sääntö.Kobolttia sisältävät timantit ovat alun perin valkoisia ja valmistetaan hiomalla.Kun ne hajotetaan myöhemmällä jaksolla, ne muuttuvat kellertävänruskeiksi (kutsutaan yleisesti meripihkaiksi), mikä on tällä hetkellä paras liikkeessä.M35:llä (Co 5%) on myös kultainen väri.
Tämän tyyppistä poraa kutsutaan titaanipinnoitetuksi poraksi, joka on jaettu koristepinnoitukseen ja teollisuuspinnoitukseen.Koristepinnoitteella ei ole vaikutusta ollenkaan, se on kaunis ja kullanruskea.Teollinen pinnoitus on erittäin hyvä, kovuus voi olla HRC78, joka on korkeampi kuin kobolttipitoisten timanttien (HRC54) kovuus.
Postitusaika: 17.12.2021
